Timeattack 2010

[Mika]

Valojen tulee olla E-hyväksytyt, eli hätävilkut, vilkut, ajovalot sekä jarruvalo.

Varmaan muuttoautot ja vastaavat lasketaan näihin jotka ovat suomessa laillisia mutta ei e-hyväksytyillä valoilla johtuen erikoisluvista?

[Teppo]

Joup, siis valojen ei tarvitse olla nimenomaan E-hyväksytyt, mutta siis vastaavat, eli tuontiautoissa riittää, että ei E-merkintää löydy

[ast]

Säännöissä suositellaan lisenssin hankkimista, mutta se ei ilmeisesti kuitenkaan ole pakollista?

Jos lisenssin hankkii niin kelpaako sekä kansallinen lisenssi että peruslisenssi?

[Teppo]

Lisenssi ei ole pakollinen

[Retjak]

Miten tuo sammutin tulisi kiinnittää autoon, riittääkö se että se on tiukasti kiinni paikallaan, vai tarvitaanko jotain pikalukollisia metallipantoja etc?

[JiiHoo]

Sellainen ajatus tul mieleen kilpailunumeroista,että olisiko järkeä antaa koko kaudeksi kiinteät nrot autoille,niin ei tarvitsisi resursseja ko.asialle uhrata joka tapahtumassa erikseen..

[ZEI]

Sellainen ajatus tul mieleen kilpailunumeroista,että olisiko järkeä antaa koko kaudeksi kiinteät nrot autoille,niin ei tarvitsisi resursseja ko.asialle uhrata joka tapahtumassa erikseen..

Kannatan, numerot voisi jakaa vaikka sarjaan ilmoittautumisjärjestyksessä. Toivotaan että torstaina aikataulut pitää, koska aika paljon on tapahtumaa yhdelle päivälle.. Omasta mielestäni prätkälläajovuorot saisi jättää suosiolla pois sekaamasta pakkaa. 

[Retjak]

kysytään vielä täälläkin, vaikka sähköpostiakin laitoin timeattack-jaostolle.

Eli sääntökirjan kohta 1.20. Varikko:
"Varikkopaikalta tulee löytyä toimiva vähintään 2kg sammutin. Mikäli varikkopaikalla on polttoainetta erillisessä astiassa, tulee olla myös 6kg lisäsammutin."


Eli yhdellä 6kg sammutimella ei saa bensaa tuoda, vaan bensaa varten tarvitaan myös 6kg lisäsammutin?

[JiiHoo]

Luokista ja niiden aikaindeksistä.

Tällekaudelle alla on täysin uusi menopeli jonka resursseista ei hajua joten miten tuon ajan alitus homman kanssa menetellään.

Alustavasti olen ilmoittautunut club-luokkaan ja jos niin käy että "aika" alittuu nii siirretäänkö kesken kisaa competition-luokkaan vai kuinka menetellään..tosiasiassa en usko että näin kohdallani kävisi vaikka kulkineessa saattaa piillä potentiaalia..kuskista puhumatta

[Maanmittaaja]

nii ja jos siirretään, ni pitääks sit hommata kaaret?! viittis takapenkkejä repiä kaarien tieltä, ku ois välil niillekki käyttöä... vaik tuskin tuollakaan ihan niin kireitä aikoja pääsee repimään...

[Teppo]

Pikku ajatusvirhe tossa sammuttimessa, eli 1 kpl 6kg sammutin riittää, jos aikoo polttoaineen kanssa lotrata. Siihen ei tarvitse enää 2 kg sammutinta viereen.

[Teppo]

Ei siirretä kesken kisaa luokkaan, mutta aikaikkunan tarkoitus on pakottaa "liian nopeat" autot päivittämään turvavarusteensa mm. kaarilla.

[JiiHoo]

Ei siirretä kesken kisaa luokkaan, mutta aikaikkunan tarkoitus on pakottaa "liian nopeat" autot päivittämään turvavarusteensa mm. kaarilla.

Olen juu päivittänyt autoa Comp-luokkaa silmälläpitäen,mutta clubiin osallistun koskapa en välttämättä usko compissa ehtiväni ja jos kävisikin että clubiin "liian" nopea nii whaaat?

[Maanmittaaja]

mites toi kypärähommeli vielä? "vähintään E-hyväksytty", eli onko ECER 22.05 hyväksyttävä?! vai onko se huomenna kypäräkauppaan meno?

[Teppo]

Clubissa liian nopea -> seuraavaan kisaan kovenpaan luokkaan auto päivitykseen turvavarusteuden osalta.

Tällä säännöllä pystyimme sallimaan enemmän vapauksia clubiin mm. Vapaammat renkaat.